作者：中化興中離退休干部 章無畏

1989年12月31日，在舟山本島南面當時幾乎無人知曉的岙山島上，轟響了中化興中公司岙山基地開山奠基的第一炮。炮聲響起，海浪激蕩，海鷗飛翔。

隆隆炮聲，顯示了中化公司要在不斷變化的石化貿易格局中搶占有利地形的決心，寄托了舟山市政府引投資、求變革，以海洋港口貿易、加工、儲存、中轉來推動舟山經(jīng)濟加快發(fā)展的愿望，同時也徹底改變了我的人生軌跡。

當時我剛滿36歲，在舟山市計劃委員會副主任的崗位上已經(jīng)工作四年多。很多朋友認為我是組織部門的后備干部，又正當年，應該走仕途。但我還是接受了中化公司的提名和市政府的任命，出任中化興中總經(jīng)理之職。由只占10%股份的舟山方代表出任項目公司總經(jīng)理，這在中化實屬少見。而促使我放棄“仕途”走上“商道”的，除了中化對我的信任，更是因為中化激起了我心中一個朦朧的夢——

早在項目籌建之初，時任中化運輸處處長的韓根生就帶領我們出訪日本，考察了世界最大的石油轉運基地日本喜入基地。喜入基地座落在日本九洲鹿兒島海灣，對面就是有名的火山公園櫻島。從櫻島公園遙看喜入基地，在這個方圓兩平方公里的人工石油島上，大型白色油罐在陽光下就像一串撒落在藍色海灣上的明珠。740萬立方米的儲罐總量，使它穩(wěn)穩(wěn)坐在當時世界第一的寶座上。讓我們驚訝的是，日本國環(huán)島15個石油戰(zhàn)略儲備庫，竟能容下大慶石油一年的產(chǎn)量，確保不生產(chǎn)一滴石油的日本經(jīng)濟和國民生活三個月的消費?？梢娙毡緸榱藝夷茉窗踩?，做了多么充足的準備。

石油，被稱為工業(yè)和經(jīng)濟的黑色血液。當時的數(shù)據(jù)顯示，日本1.3億人口，消耗石油為2.3億噸，人均1.769噸；而我國當時12億人口，消耗石油僅為1.5億噸，人均消耗石油制品只有日本的1/14；跟美國差距就更大了，美國2.3億人口居然消費了近8億噸石油，按人均消費量計算我國只有美國的1/25。如果我國石油人均消耗達到日本的標準，每年就要消耗21億噸石油，而受資源限制，我國石油產(chǎn)量只能維持在1.5億噸到2.5億噸左右。也就是說，50年后，要達到現(xiàn)代化強國的標準，我國有可能80%以上的油品要依賴進口。

1960年發(fā)現(xiàn)大慶石油時，有一句口號讓當時剛上小學的我為之自豪——中國用洋油的時代一去不復返了?，F(xiàn)在看來，為了經(jīng)濟的發(fā)展，國家的強盛，我們還得充分利用國際石油資源。

國家經(jīng)濟發(fā)展需要源源不斷的黑色血液，黑色血液又需要從世界各地源源不斷地輸送進來。岙山將承擔起從幾十萬噸油輪上接卸油品、再源源不斷輸往全國各地的功能。那么，為什么不能將岙山建成世界最大的石油中轉儲存基地？也許這也正是中化的夢想。

夢想激發(fā)了力量。在宏偉目標的驅動下，公司上下以“團結、創(chuàng)業(yè)、求實、高效”為目標，齊心協(xié)力，克服了重重困難和挫折，創(chuàng)造了一個個奇跡——僅用2400萬元人民幣就建成了當時全國最大的25萬噸級油碼頭；一期工程一次試生產(chǎn)成功，全場沒有任何跑、冒、滴、漏，獲得業(yè)界普遍好評；30萬噸級油輪“蘭姆帕斯”號一次靠泊成功，改寫了我國海運史上一直靠海上過駁接卸20萬噸以上油輪進口油品的歷史。中央電視臺《新聞聯(lián)播》報道了這一歷史時刻，《人民日報（海外版）》發(fā)表評論員文章，把又快、又省、又好地建設岙山基地稱之為“岙山精神”。

在隨后邊經(jīng)營、邊建設的過程中，興中公司緊緊依靠市政府和中化集團，在當時經(jīng)營和投資環(huán)境相對嚴峻的情況下，堅韌不拔、艱苦奮斗，使經(jīng)營和投資的路子越走越寬廣。為解決一期擴建和成品油工程的資金問題，4500萬美元的海外融資順利到位；為保證經(jīng)營，碼頭開放和保稅庫操作模式經(jīng)過三年千辛萬苦、千方百計的努力終于批下來了；隨后，第一單國際保稅油品中轉業(yè)務順利成功，興中公司賺到了第一筆外匯。岙山基地一期擴建，成品油工程和二期一階段工程建設相繼完工投產(chǎn)，興中公司的油品中轉量也從1993年的幾十萬噸迅速上升到千萬噸以上。岙山基地在國際、國內的作用和影響越來越大。

三十多年過去了，岙山經(jīng)過了六任總經(jīng)理的努力，一個個巨大的石油儲罐，組成近4平方公里龐大的儲罐群，傲然屹立在祖國的東海之濱，成為千島之城一道美麗的風景線，世界第一的夢想經(jīng)過二十多年的努力終于實現(xiàn)了！

可以說，岙山見證了我國能源發(fā)展戰(zhàn)略的實現(xiàn)過程。它使中化集團在我國石油貿易領域的地位得到鞏固，也使舟山港在世界上一舉成名，并助力寧波舟山港進入世界大港之列。

我把人生最有價值的十年獻給了岙山，非常感謝中化集團把我推上了這個舞臺，讓我有了追夢的機會。我也感謝市、區(qū)、鄉(xiāng)三級黨委、政府及有關部門對我的信任和支持，使興中公司岙山基地成為舟山家喻戶曉的重點工程。我還要感謝跟我一起艱苦奮斗、實現(xiàn)夢想的各位同仁。興中老同事張松岳先生當時的一句話一直令我感動：“一切為了興中，一切為了岙山”。最后，感謝岙山的繼任者們和所有同事，是他們的共同努力，最終實現(xiàn)了公司的戰(zhàn)略構想。

雖然現(xiàn)在我已不在岙山任職，但岙山永遠是我心中的驕傲。這不僅是因為我為岙山付出了努力，更重要的是我從這十年的經(jīng)歷中深切體會到，一個公司、一個人的事業(yè)，只要符合時代發(fā)展的方向，只要付諸孜孜不倦的追求和堅忍不拔的努力，就一定能夠成功。祝愿興中公司、中化集團不斷發(fā)展，鵬程萬里，飛得更高、更遠！