首屆進博會三場平行論壇,央企縱論貿易與開放、貿易與創(chuàng)新、貿易與投資! |
時間:2018-11-06 來源:國資小新微信 視力保護色: |
11月5日,首屆中國國際進口博覽會 大幕正式拉開。 一個更加開放和自信的中國, 正用實際行動為世界構筑共同發(fā)展平臺, 貢獻推動全球貿易與合作的中國方案。 5日召開的首屆虹橋國際經貿論壇上, “貿易與開放” “貿易與創(chuàng)新” “貿易與投資” 三場平行論壇同時舉行。 央企董事長精彩發(fā)言, 小新與您分享。
中遠海運董事長許立榮 創(chuàng)新、技術對貿易的促進 發(fā)展永遠不會停步 中遠海運董事長許立榮出席了“貿易與創(chuàng)新”平行論壇,作為討論嘉賓,暢談貿易與創(chuàng)新如何影響和促進航運業(yè)的發(fā)展 。 許立榮表示,創(chuàng)新會通過改變產品的技術含量及流通環(huán)節(jié)影響到貿易,對航運來講,更關注后者。海運是全球貿易的重要載體,全球90%以上的貿易是通過航運來實現(xiàn)的;同時,從成本上來講,航運成本是公路的1/26,是空運的1/95。 目前,物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等熱點技術,在航運領域已得到普遍運用。這些新技術運用,不僅促進了航運自身服務提高、發(fā)展進步以及運輸方式的改變,更重要的是,促使整個貿易格局產生很大的改變,特別是在貿易流向、流量、成本以及相關核心要素都產生影響。 通過區(qū)塊鏈、跨境電商等新技術的不斷運用,使航運運營成本降低了40%左右;智能化技術的運用,船舶大型化趨勢,使運輸成本得到降低,1噸貨物1美元可以運輸110海里 ;同時,航海技術的快速發(fā)展直接推動了貿易新市場、新路徑,例如,我們利用北極航道,從遠東到歐洲,可以節(jié)約3000海里的路程,平均節(jié)約時間在10天以上, 不僅降低了運輸成本,對我們拓展貿易邊界也有很大的影響。 創(chuàng)新、技術對貿易的促進發(fā)展永遠不會停步,這個變革將會永遠持續(xù)下去。在全球貿易格局下的貿易必須自由流動,必須公平、公開,必須互惠、互利、互贏,這樣貿易才會持續(xù)發(fā)展,這也是全球貿易應該遵循的最基本的信條。
中化集團董事長寧高寧 持續(xù)推進創(chuàng)新發(fā)展 堅定促進貿易暢通 中化集團董事長寧高寧在主持“貿易與創(chuàng)新”平行論壇互動研討環(huán)節(jié)時表示,面對當前中美貿易摩擦升級、國內經濟去產能去杠桿的復雜經濟形勢,國有企業(yè)要實現(xiàn)具有全球競爭力的國際一流企業(yè)戰(zhàn)略目標,需要把握重要兩點:一是持續(xù)推進創(chuàng)新發(fā)展,二是堅定促進貿易暢通。 以貿易促進創(chuàng)新發(fā)展,中化集團正用實際行動踐行這一理念。首屆中國國際進口博覽會上,中化集團即將清空已經填滿的“購物車”,而計劃采購的原油、高品質肥料和高端化學品等商品清單致力于推動經濟高質量發(fā)展。
中糧集團董事長呂軍 要堅定信心看到貿易的積極一面 中糧集團董事長呂軍在“貿易與投資”平行論壇上表示,我們要堅定信心看到貿易帶來的積極的一面。 呂軍說,中糧集團在國際貿易和投資領域有70年歷史,十年前中國大豆進口3000萬,現(xiàn)在達到9000萬噸,巨大進口提升了中國消費水平。巴西(原來)產量5600萬噸,現(xiàn)在達到1.1億噸,美國大豆的單產提升了20%多。這組數(shù)據(jù)說明,貿易可以促進產能提升、消費升級、經濟發(fā)展。 呂軍還表示,在農產品領域,從田間到餐桌的全產業(yè)鏈,不同時間的收益是不一樣的,平衡收益的重要方法就是要鼓勵貿易投資,讓上下游連為一體,同時貿易投資應該尊重投資國法律保護環(huán)境,履行社會責任。 “農產品產業(yè)鏈長,參與者多,各個環(huán)節(jié)特點不一樣,有點資金密集型,有的人力密集型,根據(jù)不同特點進行投資。”呂軍介紹,中糧集團更多在資金密集型商投資從而帶動上下游整個產業(yè)鏈的活動,比如在上游投資了港口倉儲物流節(jié)點,從而帶動種植,為農民提供服務,“總之,投資環(huán)節(jié)一定要準,把整個產業(yè)鏈帶動起來,才能取得成功。”
招商局集團董事長李建紅 中國企業(yè)要實現(xiàn)高質量發(fā)展 必須進一步擴大對外開放 招商局集團董事長李建紅受邀參加在“貿易與開放”平行論壇并表示,今年是中國改革開放40周年。40年前,已有百年歷史的招商局在深圳創(chuàng)辦了中國第一個外向型經濟開發(fā)區(qū)——蛇口工業(yè)區(qū),率先實行對外開放。經過40年的改革發(fā)展,蛇口從昔日的小漁村,發(fā)展成為人均GDP超過6萬美元的現(xiàn)代化、國際化濱海新城。 近五年來,招商局又抓住“一帶一路”的歷史性機遇,加快了走出去的步伐,在認真總結蛇口綜合開發(fā)經驗的基礎上,把“前港-中區(qū)-后城”的招商蛇口商業(yè)模式,復制推廣到“一帶一路”沿線國家,為國際產能合作提供一站式服務平臺,實現(xiàn)了優(yōu)勢互補、互利共贏、協(xié)同發(fā)展。 實踐證明,中國企業(yè)過去40年快速發(fā)展得益于對外開放,未來要實現(xiàn)高質量發(fā)展,必須進一步擴大對外開放,我們既要加大引進來的力度,也要加快走出去的速度。 在討論自由貿易區(qū)網絡建設在促進經濟全球化、推動全球貿易和經濟增長中可以發(fā)揮的作用時,李建紅認為,自由貿易區(qū)利用區(qū)域內較低關稅和便利條件,吸引外來投資,形成擴散和示范引領效應,促使其他區(qū)域推進自由貿易建設,最終推動更高水平的對外開放,進一步強化貿易對全球經濟增長的重要作用。他舉例說,招商局與深圳市共同建設的廣東自貿區(qū)前海蛇口自貿片區(qū),已經成為中國發(fā)展最快、效益最好的片區(qū)之一。片區(qū)每平方公里的企業(yè)密度在中國居首,稅收以年均增長170%的速度倍增;實際利用外資年均增長率超過200%。 在討論“一帶一路”建設所帶來的機遇時,李建紅認為,“一帶一路”建設為全球貿易增長提供了歷史性機遇,關鍵是要尋找一種好的商業(yè)模式,實現(xiàn)互利共贏。 以往中國企業(yè)“走出去”的模式較多的是承攬工程項目或投資收購資源,傳統(tǒng)的港口、航運業(yè)務也只是實現(xiàn)了貨物的簡單位移,與當?shù)亟洕l(fā)展深度融合不夠。近年來,招商局根據(jù)“一帶一路”沿線各國資源稟賦,在港口后方建設相適應的產業(yè)園區(qū),帶領中小微企業(yè)來園區(qū)投資,發(fā)展當?shù)亟洕?、增加當?shù)鼐蜆I(yè)、改善當?shù)孛裆?。慢慢地人氣聚集了,配套完善了,城市也就隨之發(fā)展起來。這就是我們所說的“前港-中區(qū)-后城”蛇口模式。這種模式既能發(fā)展當?shù)亟洕?,又能使企業(yè)投資取得合理回報,實現(xiàn)雙贏多贏共贏。 在回顧招商局自身的發(fā)展經驗后,李建紅最后總結時指出,企業(yè)參與全球貿易發(fā)展,要堅持立足長遠、把握當下、擁抱變化,不斷提升國際合作水平和全球競爭力。 |